Lausanne ganz flach: Routen ohne unnötige Steigung

Lausanne steigt von 372 m am Seeufer auf über 850 m im Norden. Trotzdem gibt es zwischen den Quartieren fast flache Strassen. Über die 600 Wege zwischen den 25 untersuchten Quartieren und Gemeinden ist die Route mit dem wenigsten Aufstieg im Mittel nur 8 % länger als die kürzeste und spart 23 % des Aufstiegs.

Die flachen Korridore

Diese Strassenzüge tragen die meisten flachen Wege zwischen Quartieren. Mittlere Steigung und Länge sind am Profil jeder Strasse gemessen.

1. 1Rue des Terreaux - Place Chauderon - Place du Tunnel - Rue William-Haldimand – 2.7 km, mittlere Steigung 1.7 %
2. 2Rue de Genève - Avenue de Morges - Chemin du Martinet – 2.2 km, mittlere Steigung 2.2 %
3. 3Rue de Lausanne - Rue de la Paix - Avenue du 24-Janvier - Route des Flumeaux – 1.5 km, mittlere Steigung 2.0 %
4. 4Route de la Maladière - Route de Chavannes - Avenue du Léman – 1.5 km, mittlere Steigung 0.8 %
5. 5Route de Chavannes – 1.0 km, mittlere Steigung 1.0 %
6. 6Rue Dr-César-Roux - Rue de l'Industrie - Placette du Tunnel - Tunnel de la Barre – 0.7 km, mittlere Steigung 2.5 %
7. 7Route de Prilly - Route de Cossonay - Avenue d'Echallens – 0.9 km, mittlere Steigung 2.1 %
8. 8Avenue de Béthusy - Chemin du Moléson – 0.8 km, mittlere Steigung 0.9 %

Wege, auf denen sich der Umweg am meisten lohnt

Auf diesen Wegen spart die flachste Route gegenüber der kürzesten am meisten Höhenmeter.

1. 1Chavannes-près-Renens → Paudex: 76 m weniger Aufstieg für 1.0 km mehr Weg
2. 2Pully → Montoie/Bourdonnette: 74 m weniger Aufstieg für 1.3 km mehr Weg
3. 3Prilly → Pully: 71 m weniger Aufstieg für 211 m mehr Weg
4. 4Chavannes-près-Renens → Pully: 70 m weniger Aufstieg für 1.6 km mehr Weg
5. 5Paudex → Ecublens: 69 m weniger Aufstieg für 1.0 km mehr Weg
6. 6Renens → Pully: 69 m weniger Aufstieg für 237 m mehr Weg
7. 7Sébeillon/Malley → Pully: 68 m weniger Aufstieg für 177 m mehr Weg
8. 8Montoie/Bourdonnette → Paudex: 64 m weniger Aufstieg für 673 m mehr Weg